2025.08.26 2026.09.09

【宿泊記】ホリデイイングルガオンNH8のブログレビュー【インド】

PrimeTravel編集部

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8月の夏休みに、JALのワンワールド特典航空券を活用し、デリー経由でヘルシンキへ向かう旅に出ました。

最終目的地はヘルシンキですが、空席の都合で直行便が取れず、インド・デリーに寄り道するルートを選びました。その乗り継ぎで宿泊したのが、IHG系列のホリデイ・イングルガオン NH8です。

IHG系列のホテルはデリーの空の玄関口・インディラ・ガンディー国際空港周辺にも複数あります。下記のマップでは徒歩圏内に見えますが、実際にはいずれも空港から数キロ離れており、車での移動が必須です。
「どうせ車移動になるなら、少し郊外でもリーズナブルな方がいい」と考え、今回はこちらのホテルを選びました。空港からはおおよそ車で30分ほどの距離です。

デリー経由の乗り継ぎで泊まったIHG系ホテルは、幹線道路沿いという立地が便利なのか不便なのか、実際に宿泊して確かめてきました。

CONTENTS

ホリデイイングルガオンNH8までのアクセス（日本航空JL39便搭乗記）

今回は羽田空港の第3ターミナルから出発します。

いつものようにJGC/ビジネスクラス用カウンターで搭乗手続きをしようと思ったのですが、利用客は皆自動チェックイン機で手続きしていました。いつものカウンターがBaggage Drop専用カウンターのようになっており、入り口でスタッフが搭乗券を確認しています。「自動チェックイン機は感熱紙に印字しただけのペラペラの搭乗券が出てくるから嫌なんだよな～」などと一人でぼやきながら自動チェックイン機で手続きをすると、なんと有人カウンターで貰える厚紙に印刷したいつもの搭乗券を受け取れました。これは感動です。私は手荷物預け入れをしない機内持ち込み派なので、今後は自動チェックイン機を重宝することになりそうです。

手荷物検査と出国審査を終えて、さっそく4階のJALサクララウンジに向かいます。ラウンジ訪問は朝の7:25だったのですが、なんと満席でした。ちなみにサクララウンジは5階にもあるものの、こちらは朝8:00オープンです。ここで救いの神となるのが、JALと同じワンワールドアライアンスメンバーであるキャセイパシフィック航空です。6階にあるキャセイパシフィック航空のラウンジは朝7:30にオープンしており、サクララウンジが満席のときの有力な代替手段となります。行ってみるとオープン直後で人も少なく、とても落ち着いた雰囲気で搭乗時間まで過ごせました。

搭乗時間になり、搭乗ゲートへ向かいます。搭乗ゲート付近はうっすらとインド特有のスパイスの香りに包まれています。搭乗はGROUP1からの優先搭乗ですが、羽田発のJAL便ではFaceExpressを登録するとGROUP1で搭乗できますのでおススメです。機材はボーイング787型機で、ビジネスクラスはSKY SUITE Ⅲです。SKY SUITEシリーズの中では圧迫感があるとして一番酷評を受けていますが、個人的には問題ありません。機内食、間食、着陸前の2度目の機内食を堪能し、無事デリーに到着しました。

空港からホテルへの行き方は以下の3択になります。

予めklookやtrip.com等のオンライン旅行代理店（OTA）を通じて空港送迎を手配する
空港からタクシーを拾う
空港からUBERを手配する

②はぼったくられるリスクが多いので使う人は少ないかと思います。筆者は以前①を多用していたのですが、どうもOTAが個人に委託しているようで、すっぽかされるケースが増えており、最近はすっぽかされた記憶のほうが多い状況です。そこでおすすめなのが③で、デリーの空港にはUBER等のアプリ手配用ピックアップポイントが用意されており、UBERドライバーと合流すればアプリ表示の金額でホテルまで送ってもらえます。

ホリデイイングルガオンNH8のホテルレビュー

ホリデイ・イングルガオン NH8は、周辺散策よりもビジネスやトランジット利用に向いたホテルといえます。国道NH8（National Highway 8）沿いに建っており、NH8は首都デリーと商都ムンバイを結ぶ主要幹線道路で、グルガオン周辺では高速道路のように整備されています。ホテル周辺は新興開発エリアのため、徒歩圏内に観光スポットや大型商業施設はなく、観光や買い物にはUber等の配車アプリが必須です。一方、幹線道路沿いの立地から空港への車移動はスムーズです。館内にはレストランやルームサービスも整っており、ホテル内で快適に過ごせる環境が備わっています。

チェックイン

筆者はIHGプラチナエリート資格でしたので、チェックイン時に広くて眺望の良い部屋へアップグレードしていただきました（スタンダード300ft²⇒スタンダードコーナールーム370ft²）。

部屋からの眺望

観光的な華やかさはないものの、インド経済を支える物流の迫力ある景色が広がる眺望です。今回宿泊したのは5階の角部屋で、窓の外には首都デリーと商都ムンバイを結ぶ幹線道路 NH8 が広がり、昼夜を問わず多くの大型トラックやコンテナ車が行き交います。道路の先には工場や倉庫、さらにその向こうには高層ビル群が見え、都市と物流の動きを一望できます。

昼間はクラクションが絶え間なく響き、夜は少し落ち着くものの、遠くからBGMのように鳴り続けていました。これもまた、NH8沿いに泊まったからこそ味わえるインドのリズムかもしれません。

客室

客室は清潔感があり、スタッフが手間暇をかけて準備してくれた心遣いが伝わる空間でした。外観はレンガ造りで若干の古さを感じさせますが、館内は改装されたようで清潔に保たれています。アメニティは一通りそろっており、歯ブラシが木製で環境意識の高さもうかがえます。部屋に入るとベッドにはタオルで作られたゾウさんが出迎えてくれました。移動させようと持ち上げるとあっという間に崩れてしまいましたが、ゾウさんの目をよく見るとボールペンで手書きされており、思わず感動しました。

館内施設

館内にはプール、ジム、レストランが併設されており、各フロアに機能が分かれています。ロビーフロアがG階、プールが1階、ジムが2階という構成です。

レストランでのディナー体験

IHGプラチナエリート会員はレストランの食事代金が30%割引となるため、ホテル内ディナーをお得に楽しめます。夜はホテルのレストランでディナーをとることにしました。外出せずにゆっくり過ごせるうえ、割引が適用されるので費用面でも魅力的です。

レストランではビュッフェかアラカルトかを選べるようになっていました。アラカルトメニューはホテルのWebサイトで事前に公開されており、何を食べるかあらかじめ決めていたため、今回はアラカルトを選択します。以下のメニューとラッシーをオーダーしました。THALI（ターリー）はセットメニューの意で、「ラムとチキン、ダール、野菜料理、ライス、選べるインドパン（ロティ／ナン／ラチャ）、ピクルス、グリーンサラダ、ライタ、インドのデザート、チキンティッカの小ポーション」が提供されるとのことです。

最初に出てきたのはパパドと呼ばれる豆粉の薄焼きせんべいです。メニューには記載がなかったため嬉しい誤算でした。緑色のタレと一緒に出てきましたが、こちらはミントチャツネ（Mint Chutney）と呼ばれる、フレッシュミントとコリアンダー（パクチー）をベースに青唐辛子やレモン汁、スパイスを加えて作るインドの定番ディップソースです。爽やかな香りとピリッとした辛味が特徴的でした。

続いてメインの登場です。想像を超えた豪華なスタイルで料理が運ばれてきました。中央のプレートには、濃厚なラムカレー、クリーミーなバターチキンカレー、日替わりの豆カレー、スパイス香る野菜炒め、ふっくらと炊かれたバスマティライス、彩り豊かな生野菜サラダ、香ばしく焼かれたチキンティッカ、そしてインドスイーツ「グラブジャムン」が添えられています。

パンはロティ・ナン・ラチャパラタの3種類すべてが提供されるという嬉しいサプライズでした。メニュー上では1種類を選ぶ記載でしたが、実際にはすべて揃っていました。香ばしいロティ、ふんわり柔らかなナン、サクサク層状のラチャパラタと、それぞれの食感と風味を食べ比べられる贅沢さに大満足です。

プレートの右にあるライタ（ヨーグルトサラダ）はスパイスの香りが強めで、残念ながら私の口には合わずほとんど手を付けられませんでした。ただし、それ以外の料理は全体的にスパイスが効きつつも辛さは控えめで、日本人にも食べやすい味付けです。追加で注文したスイートラッシーは、ひんやりとした甘さで食後の満足感を一層高めてくれました。

バラエティ豊かな料理と3種類のパンを味わい尽くし、お腹いっぱいの状態でディナーを終えました。

翌日の空港移動

OTA手配の空港送迎は信頼性に不安が残るため、早朝便を利用する際は十分な時間の余裕が欠かせません。翌日は朝7:40のフライトに合わせ、朝4:00にチェックアウトして空港へ向かう予定を立てました。当初はUBERでの手配を考えたものの、前日ホテルから出かけた際にUBERドライバーのマッチングに時間がかかったことが引っ掛かり、某大手OTAで空港送迎を手配しました。

ところが当日、約束の時間になってもドライバーさんは現れません。

ホテルスタッフの方にも協力いただき、何とかドライバーさんに連絡が付き、約40分遅れでドライバーさんがホテルに到着しました。ドライバーさんは相当焦っていたのか、ほとんどの先行く車にパッシングを浴びせて猛スピードで空港まで走ってくれました。