2026.03.17 2026.10.22

ANAプレミアムポイントとは？貯め方や計算方法など総まとめ

PrimeTravel編集部

記事内に商品プロモーションを含む場合があります

ANAプレミアムポイントとは、ANAプレミアムメンバーの資格を得るために必要なポイントです。

プレミアムポイントが積算される運賃やポイント数、計算方法など、わかりづらいと感じる方も多いのではないでしょうか。

そこで今回は、ANAプレミアムポイントの貯め方や計算方法、お得に貯める方法などをまとめました。

「プレミアムポイントはどういうもの？」

「プレミアムポイントは知っているけれど、よくわかっていない」という方はもちろん、

「プレミアムポイントを意識しながら搭乗している方」も、ぜひご覧ください。

CONTENTS

ANAのプレミアムポイントとは？

プレミアムポイントとは、ANAの上級会員（プレミアムメンバー）になるために必要なポイントで、航空機に搭乗すると積算されます。

航空機に搭乗すると獲得できるポイントとして「マイル」が有名ですが、プレミアムポイントはマイルとは別に積算されます。

プレミアムポイントはANAのプレミアムメンバーになるために必要なポイントで、プレミアムメンバー、いわゆる上級会員にはいくつかのステイタスがあります。

ANAの場合、上からダイヤモンドメンバー、プラチナメンバー、ブロンズメンバーの3つのステイタスがあり、それぞれの達成に必要なプレミアムポイント数は次のとおりです。

ステイタス	必要なプレミアムポイント数
ダイヤモンドメンバー	100,000PP
プラチナメンバー	50,000PP
ブロンズメンバー	30,000PP

プレミアムメンバーになると、ステイタスごとにさまざまな特典を受けられます。

ここでは3つのステイタスのうち、ダイヤモンドステイタスで得られる特典の中から、大きなメリットと私が考えているものを厳選して3点ご紹介します。

優先チェックインカウンターの利用

優先チェックインカウンターでは、チェックイン手続きだけでなく手荷物の預け入れもでき、混雑時に大きな時短効果があります。

こちらは、とある日の羽田空港第2ターミナルの様子です。

一般の手荷物預け機には人が並んでいます。

同じ時間帯、ダイヤモンドステイタスメンバーのみ利用できるANA Suite Check-inには人が誰もおらず、写真を撮れたほど空いていました。

ANA Suite Check-inやANA Premium Check-inがない空港では、チェックインカウンターに優先レーンが設けられており、他の列を止めて優先的にチェックインや手荷物預けができます。

旅行客が多く空港が大混雑するなかでも、待ち時間をほとんどかけずに荷物を預けられるのは非常に大きなメリットです。

手荷物受け取りの優先

手荷物受け取りの優先とは、到着地で荷物を最優先で返却してもらえる特典です。

バゲージタグに「FIRST」の文字が入り、ターンテーブルへ最初に乗せられるため、いち早く荷物を受け取れます。

空港からできるだけ早く出発し、目的地へスムーズに向かいたい場面で大きな効果を発揮します。

到着後の待ち時間を短縮できるため、実用面でのメリットが大きい特典といえます。

ANA Suite Lounge の利用

ANA Suite Loungeでは食事やドリンクを無料で楽しめるうえ、搭乗前にゆったり過ごせるのが大きなメリットです。

国内線ANA Suite Loungeでは飲み物やアルコール、パンやおにぎりなどの軽食が用意されており、すべて無料でいただけます。

国際線ANA Suite Loungeではダイニングビュッフェが提供されており、こちらも無料で利用できます。

空港のレストランは価格設定が高めなため、食事を無料でいただけるのは費用面でも大きな利点です。

私は知り合いを何度か同伴でANA Suite Loungeにお連れしたことがありますが、皆さん素敵な時間を過ごせたと感謝してくれました。

ANA Suite Loungeの利用が目的でプレミアムポイントを貯める方もいるほどですから、ANA Suite Loungeを利用できるメリットは大きいといえます。

ほかにも数々の特典がありますので、プレミアムポイントを貯めてプレミアムメンバーを目指す方が多いのも納得できます。

なお、プレミアムポイントを貯めるにはANAマイレージクラブの会員になり、ANA公式サイトから航空券を予約するか、マイル事後登録をする必要があります。

フライトマイルとプレミアムポイントの違い

ANAには「フライトマイル」と「プレミアムポイント」の2種類のポイントがあり、それぞれ用途と仕組みが異なります。航空機に搭乗すると、この2つが同時に貯まる場合があります。

「フライトマイル」は一般に言われる航空会社の「マイル」にあたるもので、航空機の搭乗によって貯まるマイルであることからフライトマイルと呼ばれます。

マイルを貯めると特典航空券の予約やショッピングに利用できるため、お得な旅行を目的に貯めている方も多いです。※関連記事：ANAマイルの使い道

一方「プレミアムポイント」は、プレミアムメンバーの判定に使われるポイントで、フライトマイルとは別に管理されます。

ただし、プレミアムポイントはフライトマイルが積算される運賃で搭乗したときに積算されるため、両者は切り離せない関係にあります。

用途は異なるのに積算条件が連動している点が、少しややこしいところです。

詳しくは後ほど「獲得できるプレミアムポイントの計算方法」でお伝えします。

プレミアムポイントの付与タイミング

プレミアムポイントは、マイル積算対象の運賃で搭乗し、降機した日の夜もしくは翌日の未明に付与されます。

キャンペーンで付与されるプレミアムポイントは、搭乗した月の翌月末にまとめて積算されることが多いです。

プレミアムポイント数は、ANAのウェブサイトやANAアプリ、ANAマイレージアプリで確認できます。

プレミアムポイントの有効期限は1年間

プレミアムポイントの有効期限は毎年1月1日から12月31日の1年間で、翌年にリセットされるため毎年貯め直す必要があります。

翌年1月1日になると前年に積算されたプレミアムポイントはリセットされ、0からの再スタートになります。

ステイタス到達後、ステイタス獲得に必要なプレミアムポイントの超過分を翌年に繰り越すといった対応はありません。

ステイタスの付与期間は、プレミアムポイントの積算期間とずれています。

プレミアムポイントがステイタス基準まで貯まった翌年4月1日から翌々年3月31日までがステイタスの付与期間です。

有効期間は1年間で翌年度にリセットされるため、プレミアムメンバーの資格を維持するには毎年搭乗してプレミアムポイントを貯め続ける必要があります。

なお、12月31日より前にステイタス基準まで貯まった場合、その数日後からプレミアムメンバーのサービスを受けられるようになります。これを事前サービスといいます。

この事前サービスを活用すると、例えば1月から3月の3ヶ月間に100,000PPを貯めた場合、その年の4月から翌々年3月31日まで実質2年間ダイヤモンド会員のメリットを享受できます。

ANAスーパーフライヤーズカード（SFC）を取得すると、カード会員向けの所定のサービスを利用できます。プラチナステイタスそのものが永久に付与される制度ではありません。

SFC会員サービスとプレミアムポイントで獲得するプラチナサービスは区別して確認しましょう。サービスの内容や適用条件は変更される場合があります。

SFCにはIHG（インターナショナル　ホテル　グループ）の朝食無料プランをお得に予約できるメリットもあります。

このSFC専用プランは、私もよく利用しています。

獲得できるプレミアムポイントの計算方法

プレミアムポイントは「区間基本マイレージ×積算率×路線倍率＋搭乗ポイント」の計算式で算出します。1回の搭乗でどのくらい獲得できるのか、その仕組みを順に確認していきます。

具体的な計算式は次のとおりです。

（区間基本マイレージ）x（予約クラス・運賃種別ごとの積算率）x（路線倍率）＋（搭乗ポイント）

やや複雑なため、区間基本マイレージ・予約クラス・運賃種別・路線倍率・搭乗ポイントをそれぞれ解説します。

なお、プレミアムポイントが計算できるページがANA公式ウェブサイトやANAアプリに用意されています。

このページを使えばプレミアムポイント数をすぐに確認できるため便利ですが、予約クラス・運賃種別がわからないと正しい数値が出ないので、以下の解説をご覧ください。

区間基本マイレージ

「区間基本マイレージ」とは、路線の区間ごとに定められたマイレージ計算の基本となる値で、路線の距離をもとに算出されています。

区間基本マイレージの具体例はこちらです。

ANA・JALを問わず同じマイル数が設定されています。

羽田空港ー新千歳空港路線：510マイル
羽田空港ー那覇空港路線：984マイル

ANA、JAL問わず同じマイル数が設定されています。

区間基本マイレージは、距離が長いほど多くなります。

ただし例外もあり、伊丹空港、関西国際空港、神戸空港の路線はそれぞれ距離が異なりますが、マイレージ計算上は同一空港とみなされます。

羽田空港と成田空港も同様に同一空港とみなされます。

予約クラス・運賃種別ごとの積算率

予約クラス・運賃種別は航空券運賃の種類を示すもので、積算率を左右する重要な要素です。

ここではプレミアムポイントの計算に必要な点に絞って解説します。

予約クラス

予約クラスとは、運賃の種類をアルファベット1文字で表した区分です。航空券を購入するとき、運賃はさまざまな条件によって細かく設定されています。

どの座席（エコノミー、ビジネスなど）か
搭乗の何日前までに予約するか
予約変更が可能かどうか
払い戻しが可能かどうか
アップグレードが可能かどうか
何日間現地に滞在できるか

条件の種類は多岐にわたり、それぞれの適用状況によって航空券の運賃が変わります。こうした条件が反映された運賃を、アルファベット1文字で示したものが予約クラスです。

こうした条件が反映された運賃を、アルファベット1文字で表したものが予約クラスです。

予約クラスごとのマイル積算率は次のとおりです。

国内線にも予約クラスはありますが、プレミアムポイントの計算上は考慮不要のため今回は省略します。

座席クラス/ マイル積算率	エコノミー	プレミアムエコノミー	ビジネス	ファースト
150%			J	F/A
125%			C/D/Z
100%	Y/B/M	G/E
70%	U/H/Q	N	P
50%	V/W/S/T
30%	L/K

国内線にも予約クラスはありますが、プレミアムポイントの計算上は考慮不要のため今回は省略します。

運賃種別

運賃種別は、航空券の料金や変更条件などを区分するものです。2026年5月19日以降の国内線では、フレックス・スタンダード・シンプル・セールなどの新運賃が適用されます。

以下の画像は2026年5月18日までの旧運賃を説明した参考資料です。現在の予約では、直後に掲載した新運賃の表を使用してください。

2026年5月19日以降の搭乗分は、ANA公式の運賃A〜Pの区分から対象運賃を選びます。以前の運賃1〜13の画像を新運賃の計算に使わないようにしてください。代表的な国内線運賃は次のとおりです。

選択を誤ると正確なプレミアムポイント数が算出されないため、注意が必要です。

クラス・運賃	積算率	搭乗ポイント
ファースト：フレックス（A）	150％	400
ファースト：スタンダード（B）	130％	400
ファースト：シンプル（C）	120％	400
エコノミー：フレックス（D）	100％	400
エコノミー：株主優待割引（G）	80％	400
エコノミー：スタンダード（H）	80％	200
エコノミー：シンプル（I）	70％	100
エコノミー：セール（J）	50％	0

確認元：ANA 国内線利用運賃一覧表（2026年10月2日確認）。

以下の運賃1〜13の画像は旧制度の記録です。

路線倍率

フライトマイルに路線倍率をかけることで、プレミアムポイントが算出されます。路線倍率とは、行き先ごとにプレミアムポイントを積算するために設けられた倍率です。

少し分かりづらいため、次のようにお考えください。

先ほど説明した以下の式で、積算するフライトマイルを計算します。

（区間基本マイレージ）x（予約クラス・運賃種別）

この式で求めたフライトマイルに路線倍率をかけると、プレミアムポイントが算出される仕組みです。

路線倍率は次の通りです。

2倍	1.5倍	1倍
国内線全線	国際線
ANAとANAグループ運航便、コードシェア便	ANAグループ運航便の日本発着アジア・オセアニア・ウラジオストク路線	ANAグループ運航便のその他路線、スターアライアンス加盟航空会社・スターアライアンスコネクティングパートナー運航便

国内線は路線倍率が2倍のため、フライトマイルの2倍のプレミアムポイントが貯まると考えてください。

国際線の場合は1.5倍と1倍の2種類があるため注意が必要です。

国際線でプレミアムポイントを貯める方は、路線倍率を考慮してアジア路線を利用するケースが多くなっています。

搭乗ポイント

搭乗ポイントは運賃によって異なり、現在の国内線では400・200・100・0ポイントの設定があります。エコノミーのシンプルは100ポイントです。

一般に高い運賃ほど搭乗ポイントが多く付与される仕組みです。

以下の画像は旧運賃の搭乗ポイントです。2026年5月19日以降の搭乗分は上記の新運賃表とANA公式一覧を確認してください。

私が旧運賃の時期に国内線でよく利用していた区分はこちらです。

運賃2（プレミアムクラス搭乗時）
運賃6（乗継便利用時）
運賃7（直行便利用時）
運賃8（セール利用時）

この4区分は旧運賃の例です。現在は購入した新運賃とクラスに対応する積算率・搭乗ポイントで計算します。

ここまで見てきた区間基本マイレージ・積算率・路線倍率・搭乗ポイントを合わせてプレミアムポイントが計算されますので、もう一度計算式を確認しておきます。

ANAプレミアムポイントの貯め方

プレミアムポイントは航空機に搭乗しなければ積算されず、ショッピングやポイント交換では貯まりません。算出方法は、フライトマイルに路線倍率をかけ、搭乗ポイントを加算する仕組みです。

フライトマイルの獲得が基本となるため、マイルのように買い物で増やすことはできません。

マイルはショッピングや他社ポイントからの交換で貯まりますが、プレミアムポイントには反映されない点を押さえておきましょう。

フライトマイルが付与される運賃でなければ積算されない点にも注意が必要です。

航空機への搭乗が必須であるため、プレミアムポイントを稼ぐこと自体を目的に搭乗する人もいます。

SFC修行やANAダイヤモンド修行と呼ばれるのは、プレミアムポイントを貯めるために搭乗を繰り返す様子があたかも修行のように見えるためです。

ANAのステイタスを獲得するとさまざまな優待を受けられるため、修行に取り組む価値は十分にあります。

毎年修行を続けなくても、1年間だけ搭乗を増やしてSFCを取得すれば、半永久的にプラチナサービスメンバーと同等の優待を受けられます。

興味があるうちに、1年間だけのSFC修行に取り組んでみてはいかがでしょうか。

プレミアムポイントが貯まる対象便

プレミアムポイントが貯まる搭乗便は次の3つです。

ANA便とANAグループ運航便
コードシェア便（共同運航便）
スターアライアンス加盟航空会社便

それぞれ解説します。

ANA便とANAグループ運航便

ANAおよびANAグループ運航便に搭乗すると、プレミアムポイントが貯まります。

ただし、ANAの公式サイトかアプリから予約するか、搭乗後にマイル事後登録を行わなければ積算対象になりません。この点にはご注意ください。

コードシェア便（共同運航便）

ANAが運航していなくても、ANAと共同運航しているコードシェア便に搭乗すればプレミアムポイントが貯まります。

例えば羽田空港ー新千歳空港の便を利用する場合、ANAのサイト内ではAir Doの運航便も販売されています。これがコードシェア便です。

コードシェア便を利用するときは、ANAのサイトから購入すればフライトマイルやプレミアムポイントが貯まります。一方、運航している他社のサイトから購入すると積算されないため、ご注意ください。

ANAとANAグループ運航便、コードシェア便の2つに関しては、ANA公式サイトから予約・購入すれば（特典航空券を除く）プレミアムポイントが積算されます。

スターアライアンス加盟航空会社便

ANAはスターアライアンスという航空連合に所属しています。

スターアライアンスは世界の26航空会社が所属する最大の航空連合で、加盟している航空会社は次のとおりです。

加盟している航空会社は次の通りです。

エーゲ航空
エアカナダ
中国国際航空
エア　インディア
ニュージーランド航空
アシアナ航空
オーストリア航空
アビアンカ航空
ブリュッセル航空
コパ航空
クロアチア航空
エジプト航空
エチオピア航空
エバー航空
LOTポーランド航空
ルフトハンザ　ドイツ航空
スカンジナビア航空
シンセン航空
シンガポール航空
南アフリカ航空
スイス　インターナショナル　エア　ラインズ
TAPポルトガル航空
タイ国際航空
ターキッシュ　エアラインズ
ユナイテッド航空
吉祥航空（スター　アライアンス　コネクティングパートナー運航便）

スターアライアンス加盟航空会社の便に搭乗すれば、そのフライトマイルをANAマイルとして積算できます。

ただし、ANAのプレミアムポイントを貯めてステイタスを獲得するには、ANAグループ運航便の利用が半分以上必要ですのでご注意ください。

効率よくプレミアムポイントを貯めるにはPP単価を見る

PP単価ができるだけ小さい路線を選んで搭乗することが、プレミアムポイントを効率よく貯めるカギです。PP単価とは、プレミアムポイント1ポイントあたりの取得コストを示す数値です。

PP単価の計算式はこちらです。

（PP単価）＝（航空券の運賃）÷（搭乗時に獲得できるプレミアムポイント）

この計算で出てきた数値は「プレミアムポイントを１ポイント貯めるのに何円かかったか」を表しています。

値が小さいほど「プレミアムポイントを獲得するのにかかった費用が少ない」といえます。

以下は、私が旧運賃の時期に羽田空港ー那覇空港の航空券を購入した際の実例です。当時の価格と積算数をもとに、PP単価の計算方法を説明します。

運賃種別はANA Super Value 75で、片道13,260円で購入しました。

この運賃種別で1搭乗あたり積算されるプレミアムポイントは1,476PPです。

PP単価を計算すると、

13,260÷1,476=8.983…

8.98円/PPとなります。

PP単価は6円/PPを切ると「お得」と言われることが多いため、8.98円/PPはやや割高な水準です。

現在は航空券運賃が値上がりしており、6円/PPを切るのが難しくなっています。できるだけ効率のよいルートを利用しつつ、キャンペーン等も活用してPP単価を下げる工夫が必要です。

効率よくプレミアムポイントが貯まるおすすめのルート

海外発券や乗り継ぎといったテクニックを活用すれば、国際線・国内線を問わずPP単価を大幅に抑えられます。

代表的な方法としては、海外発券や国内線乗り継ぎが挙げられます。

旧運賃・当時の購入価格で比べた例では、羽田ー那覇が8.98円／PP、新千歳ー福岡が9.84円／PP、新千歳ー広島が11.1円／PPでした。PP単価は路線固有の値ではなく、搭乗日・購入額・運賃の積算条件によって変動します。

ANA SUPER VALUE TRANSITは旧制度の乗継割引運賃です。以下は当時の比較例であり、現在の新規予約に使える運賃として推奨するものではありません。

当時の羽田ー石垣の例では、那覇で乗り継ぐANA SUPER VALUE TRANSITに15,150円の設定がありました。

この旧運賃の例では搭乗ポイントを含め2,036PPとなり、15,150円÷2,036PP＝約7.44円／PPという低単価を実現していました。

新運賃でも直行・乗継の総費用と積算ポイントを比較できますが、所要時間や乗り継ぎの負担も含めて判断しましょう。旧運賃の積算率や搭乗ポイントは引き継げません。

ANAのプレミアムポイント増量キャンペーン

PP2倍キャンペーン — 出典：伊丹・関西発着対象路線限定プレミアムポイント2倍キャンペーン|ANA
※キャンペーンは終了しています

プレミアムポイント増量キャンペーンが開催されていれば、効率よくプレミアムポイントを貯められます。

以下は終了済みの増量キャンペーンの記録です。実施中・今後のキャンペーンについては、対象者・登録要否・対象搭乗期間を公式案内でご確認ください。

過去に行われたプレミアムポイント増量キャンペーンは次のとおりです。

キャンペーン名	対象搭乗期間
伊丹・関西発着路線　プレミアムポイント2倍キャンペーン	2023年2月27日（月）から4月11日（火）
ANA国内線・国際線プレミアムポイント2倍キャンペーン	2022年8月1日（月）から2022年12月31日（土）
ANA国内線ボーナスプレミアムポイントキャンペーン	2022年4月25日（月）から2022年7月31日（日）

今後も同様のキャンペーンが実施される可能性がありますので、開催時にはぜひ活用してみてください。

最新のANAプレミアムポイントについては、【PP最大2倍】2026年ANAプレミアムポイントキャンペーンまとめの記事で解説していますので、あわせてご覧ください。